選擇減速機時，需重點關注以下參數，確保匹配動力源和工作機械的需求：減速比（i）：輸入轉速與輸出轉速的比值（i=n?/n?），直接決定降速和增扭效果。需根據“動力源轉速”和“工作機械所需轉速”計算（如電機1500rpm，機械需50rpm，則減速比i=1500/50=30）。額定扭矩（T）：減速機能長期穩定工作的最大輸出扭矩，需大于工作機械的實際負載扭矩（通常預留1.2-1.5倍安全系數，避免過載損壞）。額定功率（P）：減速機允許傳遞的最大功率，需與動力源功率匹配（通常不超過動力...

減速機的主要類型：不同場景適配不同結構根據傳動結構的差異，減速機可分為多種類型，適用場景也不同。常見類型及特點如下：類型核心結構特點典型應用場景圓柱齒輪減速機平行軸圓柱齒輪嚙合結構簡單、成本低、效率高（95%-98%）傳送帶、攪拌機、風機圓錐齒輪減速機相交軸圓錐齒輪嚙合可改變傳動方向（如90°），承載能力強起重機回轉機構、汽車后橋行星齒輪減速機太陽輪+行星輪+內齒圈體積小、重量輕、減速比大（可達1:1000）、精度高機器人關節、伺服電機、精密機床蝸輪蝸桿減速機蝸桿+蝸輪嚙合減...

減速機的工作原理：如何實現降速增扭？減速機的核心是齒輪傳動機構（少數用蝸輪蝸桿、行星輪等），通過多組“大小不同的齒輪嚙合”實現轉速和扭矩的轉換。以最基礎的“圓柱齒輪減速機”為例：輸入軸連接“小齒輪”（齒數少），輸出軸連接“大齒輪”（齒數多）；當小齒輪以高轉速旋轉時，會帶動大齒輪旋轉，但大齒輪的轉速會降低（轉速比=大齒輪齒數/小齒輪齒數）；同時，大齒輪的扭矩會按相同比例提高（扭矩比=小齒輪齒數/大齒輪齒數，與轉速比成反比）。若需要更大的減速比，會設計多組“小齒輪+大齒輪”的串聯...

張力傳感器的核心價值是“避免張力過大導致斷裂、張力過小導致松弛/跑偏”，因此廣泛應用于“需要持續拉伸物料”的行業：卷材加工行業：薄膜、紙張、鋁箔、銅箔的分切、印刷、復合、收卷/放卷過程中，需實時監測卷材張力，避免褶皺、斷裂或拉伸變形（如塑料薄膜收卷時，張力過大會導致薄膜拉伸變薄，過小會導致收卷松散）。線纜/線材行業：漆包線、電線電纜、光纖的拉絲、絞合過程中，需精準控制張力，保證線材直徑均勻（如光纖拉絲時，張力波動會導致光纖折射率不均，影響傳輸性能）。紡織行業：紗線、化纖的紡紗...

選擇張力傳感器時，需重點關注以下參數，直接影響測量精度和適用性：量程（MeasuringRange）：傳感器能準確測量的“最大張力值”，需根據實際應用的“最大張力+安全余量”選擇（如實際張力100N，可選擇150N量程，避免過載損壞）。精度（Accuracy）：測量值與真實張力值的偏差程度，通常以“滿量程的百分比”表示（如±0.1%FS，即100N量程的最大偏差為±0.1N），高精度場景（如光纖生產）需選擇≤±0.1%FS的傳感器。線...

按結構與應用場景劃分根據測量方式、安裝形式和應用場景的不同，張力傳感器主要分為以下3類，其適用場景差異顯著：分類核心結構工作特點典型應用場景軸臺式張力傳感器包含固定軸和可轉動的“張力輥”，張力通過卷材（如薄膜、線材）傳遞到輥上，再由內部彈性元件檢測間接測量，不直接接觸卷材，對卷材無損傷；需搭配張力輥使用卷材加工（如薄膜分切、紙張印刷、紡織印染）中，監測卷材運行時的張力柱式/拉桿式張力傳感器結構為柱狀或拉桿狀，兩端直接連接“受力部件”（如鋼絲繩、牽引繩），張力直接作用于傳感器本...

張力傳感器的本質是“力電轉換裝置”，其工作依賴于彈性元件和傳感元件的協同作用，主流原理基于“應變效應”，具體流程可拆解為3步：受力形變：當外部張力作用于傳感器的“彈性元件”（如金屬梁、膜片）時，彈性元件會發生微小的、可恢復的形變（肉眼難以察覺，通常僅微米級）。應變感應：在彈性元件表面粘貼“應變片”（傳感核心，多為金屬箔或半導體材料），彈性元件的形變會帶動應變片同步拉伸或壓縮——拉伸時應變片電阻增大，壓縮時電阻減小（這一現象稱為“應變效應”）。信號輸出：將應變片接入“Wheat...

隔膜泵因流體與驅動部件wan全隔離、自吸能力強、對復雜流體適應性廣的核心優勢，能解決傳統泵（如離心泵、齒輪泵）在“腐蝕性、含雜質、高粘度、衛生級”流體輸送中的痛點，因此在多個行業中成為關鍵設備。以下按行業分類，詳細說明其典型應用場景、適配原因及具體用途：一、化工與石化行業：應對“腐蝕性、易燃易爆”流體化工行業是隔膜泵的核心應用領域，核心需求是“防腐蝕、防爆、耐磨損”，氣動隔膜泵因無電火花、結構簡單的特點，成為主流選擇。典型場景：腐蝕性流體輸送：鹽酸、硫酸、燒堿（NaOH）、硝...